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汽车“祖师爷”德国在新能源汽车海浪中露出弱势，2024年其纯电动车销量同比暴跌27%巨臀 porn，技巧转型滞后与本钱逆境令德国汽车工业遭遇双重挤压。错愕的德国工程师们不得不逆向拆解来自中好意思两大汽车巨头电动车的“腹黑”——能源电板，学习先进锻练。

当地时间3月7日，Cell Reports Physical Science期刊最新发表的论文中，德国亚琛工业大学谋划团队对特斯拉“4680电板”与比亚迪“刀片电板”的系统性拆解。他们重心谋划了每种电板的具体揣度打算和性能特征。他们评估了电板的机械揣度打算和尺寸、电极的材料因素，以及电板的电学和热性能，还推导了拼装电板的进程和电板材料本钱。

最终，德国东谈主发现：特斯拉的电板优先商量高能量密度和性能，而比亚迪的电板优先商量体积效果和低本钱材料。总的来说，谋划标明比亚迪的电板效果更高，因为它更容易进行热贬责。

机械揣度打算：黏合立异VS结构校正

拆电板后，德国东谈主发现，特斯拉在其4680电板中采选新式黏合剂固定电极活性材料，与行业主流决策比较展现出显赫立异。该黏合剂在保管电极结构齐全性的同期，复旧更高能量密度的收场。

比亚迪则通过结构立异，通过在正负极之间的隔阂旯旮抓行迥殊层压处理，将96层电极片固定为14毫米厚的一体化刀片结构。这种机械揣度打算使电板包空间期骗率莳植至60%以上，并简化了热贬责系统。

机械结构暗示图：(A)BYD刀片电板：Z型折叠堆叠结构；双面绝缘铝壳；侧置可拆卸端子 (B) 特斯拉4680电板：卷绕式极组（jelly roll）；钢制壳体带镍涂层；底部泄压阀揣度打算巨臀 porn。